「想要居住的城市（车站）」在北海道和札幌都以「札幌」排名第一

这次要介绍的「理想居住城市排名」是针对居住在北海道的20至49岁人群进行的调查，调查内容包括他们未来希望居住的城市（车站）等。这是关于北海道民和札幌市民憧憬着想要居住的城市排名。

※→从2020年开始，我们开始合并特典／改变了合并方法的车站统计结果

※→2020年より特典を合算しはじめた／合算方法が変わった駅の集計結果
**→名称が同じ複数の駅を2020年より別の駅として集計した結果

根据2023年的“住宅城市（车站）排名”，继2020年的调查结果之后，北海道版和札幌版都选择了北海道最大的交通枢纽站——札幌作为第一名。而第三名也是北海道版和札幌版共同入选的“大通”区域。说到札幌和大通，无需多言，众所周知它们是札幌市中心地带。除了独特便利的交通网络和生活设施外，附近还有大通公园等绿色环境，使居民能够在日常生活中感受到自然氛围。这些因素使得这个居住环境成为一个非常吸引人的“理想居住城市”。

それに加え、札幌から大通、すすきのといった都心部では2030年度末の北海道新幹線延伸開業に向け、再開発やビルの建て替えなど複数のプロジェクトが進行中で、狸小路に今年7月にオープンした「moyuk SAPPORO」に続き、今秋にはすすきのに「COCONO SUSUKINO」も開業予定だ。

札幌市中心地区正在进行多个项目，包括再开发和建筑重建等（图片/PIXTA）

札幌车站周边地区也在北口准备于2024年春季开设「Satsukita 8·1」，而南口计划在2028财年竣工一座超高层综合建筑物于埃斯塔遗址。札幌市中心本来就是一个备受欢迎的“理想居住城市”，未来城市的发展不仅吸引着游客，也受到了居民们的期待和关注。

在北海道的整体排名中，"新札幌"、"桑园"和"北广岛"都有所提升

在其他的十大城市中，如果我们看一下“北海道住宅（车站）排名”，不仅札幌市内的街区，在过去的排名中也有被选为前几位的第二名「函馆」、第六名「旭川」和第十名「五稜郭」等知名度很高且吸引了来自道内外众多人们参观的城市。关于札幌市内，备受欢迎作为成熟住宅区域的「円山公园」被选为第五位。

一方面，上次排名第五的「新札幌」升至第四位，排名第九的「桑園」也升至第七位，而之前未进入榜单的「北広島」这次成功进入了前十名，排在第八位。

今年有4个“新札幌”项目，这是从2018年开始的再开发计划，涉及大学、专科学校、医疗设施、酒店和高层公寓等。商业设施“BiVi”预计将于2023年11月开业，终于迎来了全新的城市“マールク新さっぽろ”的开放。这次大规模的再开发提升了城市的吸引力和关注度。

7位的「桑园」是札幌站的下一站，与市中心之间有着便利的交通方式，如出租车和自行车等，即使在末班车后也容易回家。由于靠近札幌赛马场和北海道大学，这个车站非常热闹，但整个街区本身却给人一种相对宁静的住宅区氛围。

桑園駅（画像／PIXTA）

駅附近有著永旺和Home Depot等商店，方便日常購物。而且從車站步行範圍內可以到達札幌市中央批發市場的露天市場，這裡能買到新鮮的食材也是一大福利。此外，附近還有札幌市立醫院，這也是居住在這個城市感到安心的一點。

最近，周围车站地区的时尚杂货店、餐厅和甜品店等增加了不少，这也是城市变化的一个原因，使得它成为人们想要居住的理由之一。

北広島是一座原本作为卫星城市发展起来的城市，而在2023年3月开业的「北海道球场F村」使其一下子引起了高度关注。这个「北海道球场F村」集结了新设立的北海道日本火腿战士队主场球场「埃斯孔菲尔德HOKKAIDO」以及住宿设施、购物和餐饮等设施。随着设施开业带来的关注度提升，公示地价和基准地价也成为变动率最高且备受讨论的话题。未来还计划对北広島车站前进行再开发，因此我们将继续密切关注这座城市的繁荣情况。

新的球场名为“北海道爱斯康菲尔德”。它不仅吸引了棒球迷，也成为许多人聚集的休闲场所（图片/PIXTA）。

札幌市的排名中，“北24条”在2018年以后达到了最高的第8位。“平岸”也进入了前十名。

「札幌市 住みたい街（駅）ランキング」没有从整体上看出与上次排名相比的大变化，但是「北24条」在2018年以来首次升至第8位，成为最高排名。而上次排名第12位的「平岸」则取得了第10位的结果。

8位的地下铁南北线「北24条」站设有巴士终点站，不仅方便前往札幌市中心区域，还便利地连接到机场等。车站周围有丰富的餐饮店铺，一面繁华街区的热闹氛围与周边宁静的住宅区形成了对比。札幌市北区役所和区民中心等政府机关和公共机构也集中在此，生活所需近在咫尺，非常具有吸引力。

而且，位于地下铁南北线的“平岸”站也排名第十，在札幌和大通之间可以直达。附近的综合医院“KKR札幌医疗中心”在紧急情况下是一个可靠的存在。丰平川也很近，周围有大小公园散布其中，深受育儿家庭欢迎。

顺便提一下，“北24条”站所在的“札幌市北区”，实际上在“想要居住的自治体排名”中，无论是北海道版还是札幌市版都排名第二。压倒性的第一名是位于“札幌市中央区”的“想要居住的城市（车站）排名”中高居榜首的地方，如“札幌”、“円山公园”和“大通”，但位于有 “平岸” 站 的 “ 札幌 市 豊 平 区 ” 在 北 海 道 版 排 名 中 是 第 三 ， 在 札 幌 市 版 排 名 中 是 第 四 ， 属于 上 榜 地 方。

住在地铁沿线的排名中，受天气影响较小的地下铁路很受欢迎

到目前为止，我们已经看过了想要居住的城市（车站）和自治体的排名，现在让我们转向“想要居住的铁路线”排名

「住在理想线路排名」中，第一名是「地铁东西线」，第二名是「地铁南北线」，这些天气不受雨雪等影响的地铁被选为前几位。

札幌市内的地下铁有东西线、南北线和东丰线这三条路线。其中排名第一的是“地下铁东西线”，它连接着位于西区的宫之沢站和厚别区的新札幌站。提到东西线沿途的街区，有备受憧憬的住宅区“円山公園”以及作为西区中心街而知名的“琴似”等，这些地方也进入了《北海道居住理想城市（车站）排行榜》前列。

而第二位的「地下铁南北线」连接了北区的麻生站和南区的真驹内站，途经札幌、大通、Susukino等市中心的主要车站。沿线城市中，“大通”以及起点站“麻生”，还有之前提到过的“北24条”、“平岸”等都被选为“札幌市最想居住城市（车站）排名”的前十名。

此外，另一条地铁线路——地铁东丰线也进入了前列，排名靠前的是"JR函馆本线"和"JR千岁线"。这两条JR线路都经过札幌站，第三名的"JR函馆本线"连接着在这次居住城市排名中位于前列的 "函馆"、 "旭川" 和 "五稜郭" 等地。而第四名的 "JR千岁线" 则以便捷抵达新千岁机场车站为其魅力所在。

「JR函館本線」「JR千歳線」沿线的车站在穴场城市（车站）排名中占据了前几位

「JR函館本線」と「JR千歳線」在住宅偏好排名中同时也成为了「北海道认为是隐秘宝地的城市（车站）排名」的前五名，这个结果非常有趣。

这个“认为是隐藏宝地的城市（车站）排名”调查了交通便利性和生活便利性都很高，但房租和物价相对较低的车站。

前五名都是位于JR函馆本线和JR千岁线沿线的车站，第一名是「札幌」，第二名是「新札幌」，第三名是「北广岛」，第四名是「桑园」。正如之前提到的那样，这些城市在“理想居住城市排行榜”上都排在前列，并且因为重新开发、新设施和新店铺的出现而备受关注。

在这样的情况下，“住みたい街排名”中，位于第23位的“手稲”，在“认为是隐藏宝地的城市（车站）排名”中被选为第4位。而“手稲”是位于札幌市手稲区的一个城市。可以直达札幌站，也有快速机场列车停靠，方便前往市中心和机场。此外，由于靠近手稲山，居民能够亲身感受到大自然环境，并且如果延伸至相邻的小樽市，则还可以轻松享受海上休闲活动。此外，在札幌市内这个位置上，相对来说租金水平也较为合理，并且考虑到交通便利性和优越的居住环境，许多人都会觉得它确实是一个隐藏宝地。

札幌市手稲区の前田森林公園（画像／PIXTA）

这次介绍的所有排名都再次让人意识到了"札幌"的压倒性人气，除此之外，还有像"円山公園"和"函館"等知名度和品牌力强的城市也稳定地受到高度支持，这一点也引起了注意。

同时，从这次排名中也可以看出对于“北广岛”、“新札幌”、“平岸”等正在进行再开发并不断进化的城市有着很高的期待值。虽然城市个性经过岁月的积淀吸引人们，但城市的变化和转型也成为让人想要在这座城市生活的重要因素。

今后在人气旺盛的札幌市中心地区，再开发将加速进行。随着城市中心的演变，我们将继续关注北海道居民和札幌市